NZ 080, 新西蘭航空 080
數據日期由
航空公司新西蘭航空 (NZ)
航線香港 -> 奧克蘭
班次
每天出發
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
| 七月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤42 分鐘
最差延誤237 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-07-01出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:11延誤
0 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:11延誤
0 分鐘
2025-06-30出發時間原定
下午 07:15實際
下午 09:20延誤
125 分鐘
下午 07:15實際
下午 09:20延誤
125 分鐘
2025-06-29出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:42延誤
27 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:42延誤
27 分鐘
2025-06-28出發時間原定
下午 07:15實際
下午 11:12延誤
237 分鐘
下午 07:15實際
下午 11:12延誤
237 分鐘
2025-06-27出發時間原定
下午 07:15實際
下午 09:38延誤
143 分鐘
下午 07:15實際
下午 09:38延誤
143 分鐘
2025-06-26出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:41延誤
26 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:41延誤
26 分鐘
2025-06-25出發時間原定
下午 07:15實際
下午 08:26延誤
71 分鐘
下午 07:15實際
下午 08:26延誤
71 分鐘
2025-06-24出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:38延誤
23 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:38延誤
23 分鐘
2025-06-23出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:30延誤
15 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:30延誤
15 分鐘
2025-06-22出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:22延誤
7 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:22延誤
7 分鐘
2025-06-21出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:36延誤
21 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:36延誤
21 分鐘
2025-06-20出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:20延誤
5 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:20延誤
5 分鐘
2025-06-19出發時間原定
下午 07:15實際
下午 08:38延誤
83 分鐘
下午 07:15實際
下午 08:38延誤
83 分鐘
2025-06-18出發時間原定
下午 07:15實際
下午 08:11延誤
56 分鐘
下午 07:15實際
下午 08:11延誤
56 分鐘
2025-06-17出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:56延誤
41 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:56延誤
41 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:21延誤
6 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:21延誤
6 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:41延誤
26 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:41延誤
26 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 07:15實際
下午 08:35延誤
80 分鐘
下午 07:15實際
下午 08:35延誤
80 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:21延誤
6 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:21延誤
6 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 07:15實際
下午 08:00延誤
45 分鐘
下午 07:15實際
下午 08:00延誤
45 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 07:15實際
下午 08:23延誤
68 分鐘
下午 07:15實際
下午 08:23延誤
68 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:16延誤
1 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:16延誤
1 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:39延誤
24 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:39延誤
24 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:18延誤
3 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:18延誤
3 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:21延誤
6 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:21延誤
6 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:24延誤
9 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:24延誤
9 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:27延誤
12 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:27延誤
12 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 07:15實際
下午 07:25延誤
10 分鐘
下午 07:15實際
下午 07:25延誤
10 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-07-01 | 下午 07:15 | 下午 07:11 | 0 分鐘 |
| 2025-06-30 | 下午 07:15 | 下午 09:20 | 125 分鐘 |
| 2025-06-29 | 下午 07:15 | 下午 07:42 | 27 分鐘 |
| 2025-06-28 | 下午 07:15 | 下午 11:12 | 237 分鐘 |
| 2025-06-27 | 下午 07:15 | 下午 09:38 | 143 分鐘 |
| 2025-06-26 | 下午 07:15 | 下午 07:41 | 26 分鐘 |
| 2025-06-25 | 下午 07:15 | 下午 08:26 | 71 分鐘 |
| 2025-06-24 | 下午 07:15 | 下午 07:38 | 23 分鐘 |
| 2025-06-23 | 下午 07:15 | 下午 07:30 | 15 分鐘 |
| 2025-06-22 | 下午 07:15 | 下午 07:22 | 7 分鐘 |
| 2025-06-21 | 下午 07:15 | 下午 07:36 | 21 分鐘 |
| 2025-06-20 | 下午 07:15 | 下午 07:20 | 5 分鐘 |
| 2025-06-19 | 下午 07:15 | 下午 08:38 | 83 分鐘 |
| 2025-06-18 | 下午 07:15 | 下午 08:11 | 56 分鐘 |
| 2025-06-17 | 下午 07:15 | 下午 07:56 | 41 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 07:15 | 下午 07:21 | 6 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 07:15 | 下午 07:41 | 26 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 07:15 | 下午 08:35 | 80 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 07:15 | 下午 07:21 | 6 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 07:15 | 下午 08:00 | 45 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 07:15 | 下午 08:23 | 68 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 07:15 | 下午 07:16 | 1 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 07:15 | 下午 07:39 | 24 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 07:15 | 下午 07:18 | 3 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 07:15 | 下午 07:21 | 6 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 07:15 | 下午 07:24 | 9 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 07:15 | 下午 07:27 | 12 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 07:15 | 下午 07:25 | 10 分鐘 |